23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Nordiske Medier.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Nordiske Medier.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Nordiske Medier
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Nordiske Medier nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Politik

Dieselafgiften stiger; men branchen får flere penge tilbage

Regeringens stigning på dieselafgiften vil gøre det dyre for vognmændene, men lempelser og tilskud mere end kompenserer de stigende udgifter
Af Jesper B. Nielsen

Fra årsskiftet vil en liter diesel koste 50 øre plus moms mere. Og i 2027 vil det blive endnu dyrere at tanke diesel, når EU’s CO-2 kvoter vil blive implementeret.

Som kompensation får vognmandsbranchen en blid indfasning af km-afgiften, der træder i kraft den 1. januar 2025. Dertil kommer en række tiltag, som blandt andet er med til at fremme den grønne omstilling. Samlet set kam man tale om, at transportbranchen bliver overkompenseret - i hvert fald de første år.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.062