23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til dit abonnement på Nordiske Medier.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Nordiske Medier
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Nordiske Medier nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Advarer om vækstmarked: Terminalejerskab kan blive en fælde

En bølge af investeringer og havneaftaler skyller ind over Afrika. For Mærsk og rivalerne handler det om at positionere sig på det største vækstmarked i verden

Verdens største containerrederier ser i stigende grad mod Afrika – og terminalforretningerne følger med.

Alene i år har Hapag-Lloyd eksempelvis udvidet sit samarbejde med DP World for at sikre langsigtet terminalkapacitet i fem afrikanske lande. MSC har indgået en aftale om at investere i en ny containerterminal i Lagos, Nigeria. Og det Mærsk-ejede APM Terminals har underskrevet en hensigtserklæring om en ny dybvandshavn i Nigeria.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|