Mens de to store producenter af totaktsmotorer med den største udbredelse hos rederier i den vestlige del af verden, MAN Energy Solution og Win GD, begge satser på metanol og ammoniak, så går den tredje totaktsproducent, J-ENG, ud af brintsporet i den grønne omstilling af deepsea-skibsfarten.
Læs også: Endnu en totaktsmotorproducent melder sig i e-fuel-feltet