Olie er blacklistet, diesel skal udfases og kul er sat i skammekrogen. Fremtidens biler, lastbiler, tog og fly skal drives af grøn energi og brændstof og i Danmark satser man stort på eltog og elbiler.
Men selvom Granly Group er underleverandør til vindindustrien, så tror de ikke på, at det bliver grøn strøm, der for alvor sætter energidagsordnen ...
Brint skal drive fremtidens vindmøller
De vindmøller, der skibes ud fra Esbjerg Havn i dag, skal producere grøn strøm. Men en del af fremtidens vindmøller skal producere brint og hos Granly gør man sig klar til det skifte
MichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.com
MichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.comMichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.comMichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.com
4
Billeder
MichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.comMichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.comMichaelDrost-Hansen, michaeldrosthansen@icloud.comwww.michaeldrosthansen.com
Fremtidens skibe skal drives af brintmotorer, spår Granly Gruppen. I september var Preben Vogt, COO og vicepræsident for Granly Diesel, på messe i Tyskland med en brintdrevet skibsmotor fra Cummins samarbejdspartner Genevos, som blev et tilløbsstykke. Foto: Michael Drost-Hansen
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Nordiske Medier DK, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer