Danske politikere vil forsøge at lægge pres på deres tyske kolleger, så tempoet i udbygningen af jernbanen på den tyske side skues op.
Baggrunden er bekymringer for, om tyskerne vil være klar, når Femern-forbindelsen åbner i sommeren 2029. Hvis ikke tyskerne er klar, vil det skabe flaskehalse i jernbanetrafikken, da jernbanen til Lübeck i dag kun har ét spor og ikke er elektrificeret.