23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Virksomhedsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores virksomhedsløsning

    Her kan du administrere brugerne af din virksomhedsløsning.

  • Velkommen til virksomhedsløsning

    Din IP-adresse er registreret hos ovenstående virksomhed. Klik videre for at oprette din profil, og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Opret din profil
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Nordiske Medier
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Nordiske Medier nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Kultur

Altid bygget i Danmark, altid med dansk besætning - Nostalgirejse tilbage til de stolte DSB-færger

Fra 1872 til 1997 har DSB haft 79 færger til at betjene 11 overfarter, og DSB har således været et af Danmarks største rederier. Der var stor forskel på de korte og de lange overfarter
Af Nils Storinggaard

I DSB’s rederi havde en kaptajn betegnelsen skibsfører. 

Min far var skibsfører i DSB i 25 år – før da sejlede han i ØK, hvor han som styrmand på m/s ’Europa’ i januar 1940 var med til at sejle den danske guld- beholdning til New York.

 I december 1941 var han med s/s ’Kai’ fra Rederiet Myren, da den strandede på Hollands kyst, hvorefter han kom hjem og fik job som styrmand i DSB på Storebæltsoverfarten.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.72|