Fjord Lines to cruisefærger ud fra Hirtshals, ’Stavangerfjord’ og ’Bergensfjord’, kan stå over for et tredje ”sporskifte” i hovedmaskineriet på de bare knapt 10 år, de har eksisteret. Ifølge Søfarts kilder overvejes det således at sende de to færger tilbage til deres byggeværft, Fosen Yard i Norge, for at få dualfuel hovedmaskineri om bord.
Det s...
Skyhøje LNG-priser kan tvinge Fjord Line-færger tilbage på byggeværftet til motorskift
Skift til single-fuel gashovedmaskineri i 2012 giver her 10 år senere Fjord Line et alvorligt bagslag. Rederiet har måttet halvere frekvensen på Bergen, og nu forlyder det, at de to LNG-færger ud fra Hirtshals kan stå over for det tredje motorskift siden de blev projekteret
Søren Lund Hviid
'Stavangerfjord' ved byggeværftet kort før leveringen i 2013. Nu fortæller kilder til Søfart, at 'Stavangerfjord' og søsterskibet 'Bergensfjord' kan være på vej tilbage til værftet for at få udskiftet hovedmaskineriet, så rederiet ikke er afhængig af alene at skulle anvende LNG som bunker. Arkivfoto Søfart/Søren Lund Hviid
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Nordiske Medier DK, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer